HOT ! NSR50/80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ NSR50/NSR80/NS-1用ビックリードバルブボルトオンKIT | T-TECH

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NSR50/80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ NSR50/NSR80/NS-1用ビックリードバルブボルトオンKIT | T-TECHの詳細情報

NSR50/NSR80/NS-1用ビックリードバルブボルトオンKIT | T-TECH。NSR50 NS-1 NS50F CRM50 V-FORCE3.5 リードバルブ - メルカリ。STAGE6 8枚カーボンリードバルブ【V-FORCE3】ヤマハ50/90/100cc系。NSR50/NSR80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ加工品です。NSR50/NSR80/NS-1用V-FORCE3をシリンダー側を削らず無加工で取り付け出来る様に本体を切削加工及びリードを加工したビッグリードバルブです。今まで販売されているビッグリードバルブは全て使いましたが、どれも一長一短有り、ビッグリードバルブと言えばCR80純正が一般的になりますが、2枚も4枚も低高速回転域のどちらかが犠牲になり結局ノーマルリードバルブに戻ると言う繰り返しでした。このV-FORCE3加工8枚羽ビッグリードバルブは、内側と外側のリードの開く領域とタイミングを変える加工を施す事で、低速域でトルクを失う事無く、サーキットから街乗り、ノーマルからポート加工シリンダーまで幅広く対応します。一昔前にHONDAが採用していたREVシステムを想像して貰えれば解り易いかと思います。リードバルブスペーサーは8mm厚仕様専用ジグを製作し切削加工していますので精度も申し分ありません。商品は画像１枚目のリードバルブ本体です。付属品はガスケット2枚、取付ボルトです。リードバルブスペーサーは付属しません。お知らせ加工品の為V-FORCE3オリジナルでは無く当方オリジナルV-FORCE3.5として販売しています。あくまで V-FORC３正規品では無く当方オリジナルV-FORCE3.5ですのでお間違えの無いようお願い致します。。Amazon.co.jp: Moto Tassinari V-Force 3 リードバルブ - V383S-A : 車。ダックス　分離フォーク　フロントフォーク　初期型st70 st50 シャリー。カワサキ KSR-II サスペンションフォーク。極美品z900rs アーキ漆黒プリロードアジャスターグリップ　OHLINS専用。ハーレースポーツスターリアサスペンション。ダックス初期型　フロントフォーク。RnineT アールズギアローダウントルクロッド。ハーレー　スポーツスター　オーリンズリアショック。パーツ Progressive 412 Series anpanpapan。クロスカブ１１０　ローダウン　ショックアブソーバー 2本セット。マルゾッキ　CB400f用　MARZOCCHI