HOT ! KTM WP リアサスペンション rana ホワイトパワー RC390DUKE リアショック – WPサスペンション 日本 オフィシャルウェブサイト

リアショック – WPサスペンション 日本 オフィシャルウェブサイト。製品 – WPサスペンション 日本 オフィシャルウェブサイト。リアショック – WPサスペンション 日本 オフィシャルウェブサイト。ご覧いただきありがとうございます。ハンターカブ CT125 KITACO Gears。1〜2cm車高が上がりますが、サイドスタンドを延長する程ではありません。ダックス　分離フォーク　フロントフォーク　初期型st70 st50 シャリー。125〜390DUKE、RC125〜390、250〜390Adventureに装着可能です。ハーレースポーツスターリアサスペンション。ranaはアラゴスタの車高調に使用されるスプリングです。ハーレー　スポーツスター　オーリンズリアショック。初期型390DUKEは300mm、2型390DUKEは303mmでした。マルゾッキ　CB400f用　MARZOCCHI。用品の種類···リアサスペンションメーカー···KTM WP ranaアドベンチャー　ローダウン　ハスクバーナ　リフレッシュ　リヤサス　オーリンズ YSS ナイトロン。Yahoo!オークション - 「rc390 リアサス」の落札相場・落札価格。KTM 390Adventure純正リアサスペンションにranaのスプリング80N/mmを組み込んだ商品です。新車外しのサスペンションに新品のスプリングを組み込み、初期型の390DUKEに装着して2千km程使用しました。ゼロポイント　フロントアクスルシャフト　。KITACO リアショックアブソーバー (レッド) グロム(JC61/75)。スタンドプレートを付けて丁度良い感じでした。ツーリングでは純正よりも乗り心地が良くて気に入っていましたが、サーキットでは柔らか過ぎて外しました。カワサキ KSR-II サスペンションフォーク。極美品z900rs アーキ漆黒プリロードアジャスターグリップ　OHLINS専用。初期〜2型390DUKEの純正スプリング付属。両方とも390Adventureの乗り心地改善に使えます。ダックス初期型　フロントフォーク。RnineT アールズギア ローダウントルクロッド。ちなみに390Adventure/現行RC390純正スプリングは130 N/mmらしいです。サスペンションの全長は308mm（実測）です。パーツ Progressive 412 Series anpanpapan。クロスカブ１１０　ローダウン　ショックアブソーバー 2本セット。初期〜2型には無いリバウンドの減衰力調整がつきます。宜しくお願いいたします。CB400SF ÖHLINS サスペンション ゴールド/ブラック　HO‐1420