HOT ! ZC31S 2型MT ECU 書き換え SPORT ECU書き換え（スズキ スイフトスポーツ・ZC31S）by みっき

SPORT ECU書き換え（スズキ スイフトスポーツ・ZC31S）by みっき。スズキ スイフトスポーツ ZC33S 2型 MT ECU書き換え。中古ECUでのエンジン始動方法①（スズキ スイフトスポーツ・ZC31S）by。かなり昔に某オークションで入手したモンスター書き換えECUです。元からシールは貼られていませんでしたが、使用して銀マネでロギングして以下のような変化がありました。フルスロットルでノーマル4000回転まで13をキープして7200回転12.5に向かってなだらかに変化当ECU 6000回転まで13くらいをキープして7600回転12.5に向かって急に変化点火時期 ごく低回転で踏み込んだときノーマルではチチっとノッキングすることがあるが、それがあまり出ない。高負荷でも3度くらい進角されている。公道では確認できないので。。Yahoo!オークション - 「スイフトスポーツ zc31s」(コンピュータ。NA-Aとのことでした。希少 インシュランス アイライン エスティマ 30 後期 ACR30 MCR30。リミテッドチトセ　スキッドプレート。空燃比が低回転が少し濃く高回転が薄くなっている。ビームスリー 日産 S13シルビア グリル。Nissan 充電ケーブル 29690-3NKE 15A。 低負荷では場所によって10度くらい進角されている。キタコ(KITACO) エクストリーム - Rマフラー ダンク用。ハイラックス gun125 ハード トノカバー 純正 TRD 広島 最終値下げ。VVTが進角されているらしく4000回転くらいの音が少し勇ましいリミッター類は未確認。ハイエース　FLEX　Delfino Line　フロントスポイラー。ステップワゴン スターターモーター RK1 RK2 RK5 RK6 RK7。イモビ車両なので、ディーラーなり鍵屋さんで登録しないとエンジン掛かりません。ハイエース　オーバーフェンダー　FLEXリーガルフェンダー 6mm 209