现在事情正变得越来越魔幻。

恒大汽车，一款被中国无数车评人嘲讽为“半成品”“低技术”的组装车，居然被中东土豪看上了！

一家名为“纽顿”的阿联酋车企宣布5天内向恒大汽车注资5亿美元（36亿人民币），全力支持恒大汽车的量产。

“纽顿”究竟是一家什么样的公司？竟敢冒着血本无归的风险投资恒大？

1、

“纽顿”公司的背景很不简单，它是一家由中国人创立，建在阿联酋，在美国上市的“混血车企”。

老板名叫吴楠是位神秘的80后。2014年，他在天津创立了新能源品牌“艾康尼克”。恒大汽车的前身“国能汽车”也是天津的车企。

由此推测，吴楠和许家印或早已相识。这次5亿美元的投资，不是头脑一热作出的决定。

令人生疑的是，纽顿汽车账上只有两亿美元的现金，投资恒大的5亿美元是从哪里来的？

这就要提到纽顿的幕后金主——阿联酋主权基金。

“头顶一块布，全球我最富”是对阿联酋人最生动的描述。作为全球第二大石油出口国，仅有1000万人口的阿联酋，美元挣到手软，钱多得不知道怎么花。

2000年，为了花钱，阿联酋土豪在沙漠中用了10年时间，硬是砸出了一座国际化都市——迪拜。

投资过万亿，收回成本需要100年，放在别的国家早变成“城投债”了，但阿联酋土豪毫不在乎地表示：“迪拜是真主送给世界的礼物，不能用金钱衡量。”

近几年，新能源、碳中和的环保之风越吹越大，让阿联酋土豪如坐针毡，想继续卖石油致富是不可能了。

居安思危，阿联酋官方成立了一支主权基金，在全球范围内寻找有潜力的公司，把他们引进到国内，摆脱对石油的依赖。

2019年，吴楠的“艾康尼克”在中国卷了5年，出了几款原型车后就没了动静。中国有1000多家和新能源相关的企业，资本凭什么青睐一家名不见经传的小车企？

为了活下去，吴楠用海外关系和阿联酋主权基金搭上了线。中东土豪对“艾康尼克”的原型车赞不绝口，加上意大利设计公司的品质保证，阿联酋人当场拍板这个项目爷投了！

条件就一个：车厂必须搬到阿联酋。

“艾康尼克”本来在国内也没有生产线，只是一家车辆设计公司，天下掉下个土豪说要帮着建工厂，太合适了！吴楠带着团队立刻卷铺盖去了阿联酋，正式改名“纽顿汽车”。

2、

事实证明，吴楠去阿联酋的选择太正确了！如果他留在国内，大概率被同行卷死，成为第二家“威马汽车”。

在阿联酋，纽顿汽车就是高科技企业，得到了阿联酋官方超乎想象的支持。

没有总部？送！总部设在全球富人中心迪拜，方便做宣传。

没有工厂？盖！首都工业园区的土地白送，低息贷款马上到位。

想要上市？阿联酋出面给你担保！半年内登陆纳斯达克，成为“阿联酋新能源第一股”！

这种待遇，纽顿汽车在国内一辈子也享受不到，但在阿联酋唾手可得，给富人当养子就是这么爽。

所以说，这次表面上是纽顿汽车在救恒大，其实背后是阿联酋土豪在救恒大。

土豪究竟看上了恒大什么？

实事求是地说，许家印造车还是下了功夫的。前前后后砸了近1000个亿，盖起了汽车工厂，引进了瑞典的机器人和现代化的生产线，有一个完整的管理团队。

你可以说许家印喜欢吹牛，但工厂不是假的，所有设备是真金白银买来的。

如今恒大汽车的市值仅200亿，但单算工厂设备也不止200亿！显然市值被低估了。

阿联酋土豪钱多，发现有抄底的机会，有枣没枣打一杆，撒点小钱给恒大，不伤筋、不动骨。涨了赚大了；没涨亏了，拉倒，无所谓。

这就是阿联酋土豪投资恒大汽车的底层逻辑。

3、

除了中东土豪外，近期不断有人向许家印伸出了援手。

比如杭州绿城、深圳万科接下了恒大多处烂尾工程，马云出手购买了香港恒大总部，加上今天的中东土豪，已经有四拨人伸出了援手。

这背后透出的信息不一般！

第一、恒大绝不能倒下。纵使债务从20000亿变成了24000亿，也不能倒下。恒大象征着楼市的信心，如果贸然倒下，将对全国房价产生难以预料的影响。

第二、恒大不是一家空壳公司，许家印手上还有不少优质资产。比如万科接手的烂尾楼，许家印买地花了55亿，卖给万科75亿，一倒手赚了20亿。虽说有人计算过，恒大已资不抵债，但是现在市场遇冷情况下的价格，一旦市场热起来，卖光资产，许家印有机会偿清债务。

第三、当下恒大处于最危险的时期，有倒下的风险，但现实又不允许它倒下，所以国家队必须出手！

短时间内，四家公司向许家印伸出援手，应该不是偶然，要么他们看中了恒大的潜力，要么他们受到了某些暗示。

未来对恒大比较合理的预测是，许家印不能跑、不能躺平，必须对24000亿债务负责到底。

国家队会在一旁监督，一是防止许家印跑路；二是在恒大撑不住时，伸出一把援手。但天量债务还是要许家印自己搞定，不要指望社会为他兜底。

作者：江左佑安