三个月拿到一亿美金，他要造出专属年轻人的电动车
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小鹏汽车创始人夏珩
与小鹏汽车创始人夏珩的采访约在了中关村创业大街的贝壳·爱喜咖啡（创业咖啡馆），说实话第一眼并没有认出夏珩，完全无法将他和一个三个月拿到了一亿美金的创业者联系起来，但你的确可以从他的身上感受到那个澎湃的创业激情以及他对汽车的热情。
与光环笼罩的蔚来汽车、乐视以及智车优行等相比，已经逐渐浮出水面的小鹏汽车依旧显得低调，但小鹏汽车的脚步一直没有停止过。
2014年年中夏珩创立了小鹏汽车，同年年底便获得了阿里巴巴、YY等互联网公司高管数百万美元的天使投资；2015年下半年小鹏汽车完成了A轮五千万美元的融资，更多互联网精英及VC机构成为小鹏汽车的投资人成为小鹏汽车的投资金；今年3月28日，夏珩在朋友圈宣布小鹏汽车完成了A轮融资，其中包括4200万美元的直接融资以及6000万美元的无息贷款。
创业这点事儿
这是夏珩的第一次创业，但他表示他很幸运：对于创业者而言，他们往往会受到来自家庭的压力，但夏珩说家里人非常支持他创业，认为做一件有趣有意义的事，造出一个好东西是有成就感的事情；另外，虽然这是夏珩第一次创业，但他的投资人对于他们团队给予了绝对的支持，单单从这次的6000万美元的无息贷款就可以看出。
夏珩的幸运不单单体现在家人的大力支持上，对于初次创业的人来讲，在创业路上一定会遇到各种各样的“坑”，但夏珩在创业路上有了投资人和有经验的创业导师的帮助，他们丰富的经验帮助小鹏汽车少走了很多弯路，避免了很多“坑”。
专业出身的互联网造车团队
小鹏汽车创始团队（左：何涛，中：夏珩；右：杨春雷）
“我们和其他互联网造车团队最明显的特别在于我们都是汽车行业领域出身，我们的核心团队的人员来自广汽、宝马、兰博基尼和比亚迪等整车企业。”当谈到团队是夏珩这样说道。
你肯定想不到这是夏珩第一次创业，但这就是他第一次创业。之所以选择造车行业跟夏珩的出身有莫大的关系：他毕业于清华大学汽车工程系，曾担任过广汽新能源中心控制科科长，有着丰富的新能源汽车及智能汽车的工作经验。
小鹏汽车核心团队
这样一只专业出身组成的更加注重核心技术积累的互联网造车团队从2014年开始低调的进行研发，开启了他们的互联网造车之旅。
专属一线城市都市“年轻”人的酷炫SUV
小鹏汽车的市场定位是一线城市都市“年轻”人SUV，相对来讲，都市年轻人对新鲜事物的接受能力都比较高，因而他们对电动汽车的接纳程度也会相对比较高。不过夏珩反复强调这里的年轻并不是年龄小，而是指心态上的年轻，好奇，勇于并乐于尝试新科技。
生活在一线城市的人希望成为时尚生活的引领者和低碳环保的践行者，因此电动汽车在一线城市有很良好的市场前景。
为什么会选择SUV？纵观整个汽车市场的发展，近几年在中国市场上电动车的发展以及民众对SUV车型热爱都是有目共睹的，因此小鹏汽车将这两个结合起来，预计做一款时尚酷炫的SUV电动汽车。
新造车时代，互联网+会带来什么？
现在互联网+成为汽车企业的“爱宠”，互联网汽车时代似乎已经不远了。什么是互联网汽车？之前著名的经济学家郎咸平的解读为是用互联网思维模式以及技术创新，解决桎梏中国制造业、服务业发展的难题，未来汽车的恒星必定是体验化的私人定制。
大到互联网企业造车潮的风起云涌，小到汽车上每一个细节性的智能互联的共享和改良，互联网+无存不在。
在夏珩看来，就像iPhone手机可以超越诺基亚手机以及IBM在九几年推出的触屏手机一样，iPhone首先是一台手机，它在交互视觉上有着出色的特点，相反联网并没有成为它显著的特征。互联网造车一样，它在具备互联网属性的前提是它是一辆安全可靠的汽车，因此联网并不是互联网汽车的重要内容。
小鹏汽车的杀手锏：三电一屏
小鹏汽车第一代骡车
和其他互联网造车企业相比，小鹏汽车的杀手锏就是他们的三电一屏（电池、电机、电控和大屏）技术。夏珩表示，“三电一屏是小鹏汽车屈憋屈传统汽车最核心的技术，也是我们研发的重中之重；另外，我们发现很多互联网造车企业都是采用外包的形式，并没有掌控核心技术，这会造成企业无法进行长期的系统监控和根据用户体验进行改善。”
小鹏汽车也将三电一屏作为探索技术与供应链的切入点，而三电一屏是小鹏汽车在借鉴了特斯拉的开放专利和根据自身的产品规划目标调整出的相关技术。
在中国造车需要准入资质，而且造车也难逃采购环节，而夏珩表示他们会选择跟整车厂进行合作，而小鹏汽车将专注于核心技术的升级及研发。
小鹏汽车跟传统汽车还有一点显著的区别在于它颠覆了传统汽车的商业模式，采用租售结合、长租为主的方式来运营未来的小鹏汽车，夏珩表示现在的年轻人更注重的是自己的使用权而不是所有权；同时模块化的设计能够保证在汽车送到客户手中后他们依旧会实现软件的持续升级。
夏珩还表示，小鹏汽车目前已经申请的专利已经超过40项，其中已经获批的有十余项，这些专利大部分都是针对“三电一屏”以及一些轻量化的技术。
在今年下半年我们将会看到小鹏汽车的第一款样车，明年他们将会进行小规模量产。
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本文作者：王琳琳。本文版权归汽车创业圈所有，如需转载请注明作者及来源。寻求报道请加圈叔微信号：auto-startup 返回搜狐，查看更多
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