足迹遍布世界！列车长小哥哥的诗与远方从追火车开始……

2022-03-27 19:49 来源: 鲨鱼仔发布江湖

@我的同事很哇塞·第2期

3月底倒春寒，阴霾天空倾盆大雨，陈鸣准时抵达办公室。他浓眉大眼，皮肤黝黑，带着职业微笑，穿着铁路制服，皮鞋锃亮。他是高铁列车长，即使坐着，身体也比一般人挺拔。

▲非疫情期间拍摄

陈鸣出生在广东韶关的一个普通家庭，列车驶过铁道线的轰隆声与鸣笛声，是他幼时印象最深的曲目。他有些腼腆，当我们聊到火车，他的话匣子一下子打开了，“我爱火车，近乎疯狂。”

他从13岁开始“追火车”。每周末跑去坐火车，风雨无阻，几年时间，将途经韶关站的车次时刻表倒背如流；想离火车更近一点，就报考湖南高速铁路职业技术学院；为了熟悉铁路工作，读书时，他在衡阳站当了3年志愿者；2014年他终于来到南宁客运段，成为广西第一批高铁列车员；经过不懈努力，2016年，他成为了一名高铁列车长......从那以后，他“追火车”的步伐，转向新的方向。

▲非疫情期间拍摄

去法国巴黎追跨越英吉利海峡的国际列车“欧洲之星”；坐火车穿越斯里兰卡高山茶园；在柬埔寨体验敞篷竹火车；他还徒步九公里探险斯里兰卡的霍顿平原，与麋鹿丛林嬉闹；在菲律宾巴里卡萨岛浮潜，俯瞰1000米落差的大断层；在尼泊尔博卡拉上空3000米快意飞翔...... 陈鸣身上，有一个列车长的担当与稳重，也有少年的疯狂与叛逆。他人生列车停靠的“每一站”，都有截然不同的精彩。

聊天间，翻到了相册第一张照片，是一堆泛黄的红色纸质火车票。

以下是陈鸣的自述——

迷上坐火车

13岁开始，别的小孩花钱买画报卡片，而我是省钱买车票，每周末都会一个人跑去坐火车，同学们都说我疯了。

当时韶关站（现韶关东站）人来人往，火车停站时间不长，我得突破人群包围才能挤上车。我喜欢坐在窗边，等火车轰隆一声响后，眼前开始模糊。微风拂面，城市、村落映入眼帘，广播里放着音乐，旅客边嗑瓜子边聊天，有的则是抱紧行李，盖件有补丁的大衣，呼呼睡去。

我最常坐从襄樊（现襄阳站）开往广州东的2115次，从韶关到广州才十几块钱，坐了近百次。每次快到终点站时，盒饭会降价，便宜又好吃。

短短几个月，韶关附近的慢火车，我基本都坐了个遍。后来想去更远的地方，为了方便转车，我背下了京广线、沪昆线上几十个客运营业站，将所有途径韶关站（现韶关东站）的车次及到开点都熟记于心。

为什么喜欢火车？这个铁壳子，把想拼搏的人们，像种子一样播撒出去，又在丰收的季节，带他们回家。每一站，前途未知，但它总能带来希望或者慰藉。

因为喜欢嘛，所以读了铁路专业。很幸运，2014年我成为了高铁乘务员，这样就能一直“坐”火车了。

▲非疫情期间拍摄

我值乘的第一趟列车是G422次，从南宁东开往北京西。读书期间实习，值乘过普速列车，但却是第一次值乘高铁，既陌生又熟悉的感觉，相似的作业流程，但要求更高了。列车长要求我们背下这趟车停靠的23个站点和停站时间，不到三天，我就背出来了，以前坐火车时经常背。

工作几年，我值乘了很多线路，走遍了大半个中国，突然萌生一个想法，想去看看其他国家的火车。2016年生日，我和朋友去了斯里兰卡，这里有著名的高山茶园火车。

斯里兰卡的锡兰红茶很有名，穿越海拔2000米茶园的火车，最高时速只有80公里，是当地居民最依赖的出行工具。

我们从努瓦拉埃利亚的Ohiya火车站出发，前往埃拉，需要3.5小时。我们看不懂当地的文字，一个本地小哥热情地带我们买票，车票很便宜，折合人民币才2块钱。

职业使然，我比较留意车站环境和工作人员。

漫山遍野的绿色茶田将车站包裹，站台不大，鹅黄墙面白色门窗，站台标识牌有岁月的痕迹。

蓝色火车慢悠悠开进站，车厢整体有点像老式的绿皮火车，敞开的窗和门，有人坐在门边上，脚伸在车外，有人把黑黑的脑袋探出车窗，车厢内还挺干净，我们找了窗边的位置坐下，一个穿制服的大叔正挨个车厢巡视检查，看到我们，咧开嘴友好地笑了笑。

车动了，没听见关门的声音，我差点坐不住，想去检查一下。

行驶中的火车，铁轨的摩擦声好像山呼海啸，哐嘁哐嘁，速度不快，但足以扬起一阵泥土味的清风。沿途是一望无际的茶园，我把车窗开到最大，探出头去，直直撞上满山的茶香。

墨绿山林，白色瀑布，浅绿茶园，褐色土地，阳光增添了颜色的层次，火车带我闯进了画里。

火车开了几十分钟，敞开的车门空了出来，我们也想试试“挂火车”。我跟朋友一人一个车门，他第一次挂，特别激动，一屁股坐下去，没踩稳，跨啦，一只人字拖就掉林子里了，另一边门坐着的小朋友看到他，哈哈哈大笑，他反倒说，反正掉了一只，干脆就不穿了，把另外一只也踢飞了。他就光着脚丫子坐在门口，让我给他拍照片，我憋着没笑太大声。