当看到一辆 宾利慕尚时，你会把它当作 劳斯莱斯吗？对车不太了解的人，一定遇过这样的尴尬。

　　劳斯莱斯

　　 宾利

　　还没这感觉？那你再试试看看那些老爷车，感觉来了吗？

　　经典劳斯莱斯

　　经典宾利

　　这两款堪称世界最顶级的豪华车品牌，居然会撞脸！难不成它们是失散多年的“亲兄弟”？

　　并非亲兄弟，但也差不多是

　　劳斯莱斯、宾利都是出自英国的顶级豪华品牌，同时都有非常悠久的历史，两个品牌也并非“亲兄弟”，但宾利的发展，其实有很长一段时间跟劳斯莱斯有很密切的关系，甚至如同“亲兄弟”一样。

　　早在1931年，当时刚好是1930年全球经济危机之后，宾利遇到严重的经济问题，负债数目超大，已经无法再经营下去。这时候，过去的竞争对手劳斯莱斯直接就将它收购，宾利从此开始成为劳斯莱斯旗下的子品牌。

　　不过，劳斯莱斯没有将这位昔日竞争对手废掉，而是继续合作生产宾利的汽车。宾利加入劳斯莱斯后的第一款车“宾利3.5”，其实就是宾利设计，由劳斯莱斯负责生产。从此，宾利的车看着总会有点像劳斯莱斯。但是那时候还没有所谓的“平台化”概念，这种情况其实理论来说也属于同平台生产。

　　之后，宾利和劳斯莱斯的车就变的越来越像，甚至会让你觉得，宾利就是劳斯莱斯的换标车。就如1955年的宾利S1和劳斯莱斯Silver Cloud银云，几乎可以用一模一样来形容。

　　劳斯莱斯银云

　　宾利S1

　　宾利T1，也像是劳斯莱斯Silver Shadow银影的翻版，唯一能区分的地方，就是它们的进气格栅和立体车标。劳斯莱斯那种“帕特农神庙”式的进气格栅，是有棱有角的，而宾利却是很圆润的。

　　劳斯莱斯银影

　　宾利T1

　　其实，它们的研发，早就融合在一起。这种感觉，有点像现在的 大众和斯柯达、通用的别克和雪佛兰。

　　直到上世纪90年代，宾利的销量有很大的提升，它们的车具有的特色才开始逐渐明显，给人感觉更加运动。当然，那时候“平台化”已经是潮流，宾利还是使用劳斯莱斯的平台。1992年的宾利布鲁克兰，已经有宾利的独特样子，但还是能看出跟劳斯莱斯的 银刺的相似之处。

　　劳斯莱斯的银刺

　　宾利布鲁克兰

　　“老大”自身难保，“小弟”另谋出路

　　直到1998年，劳斯莱斯的实力已经大不如前，亏损严重，对于宾利这品牌，它已经无力再继续负担下去。后来，在 宝马和大众之间的争夺战之中，宝马将劳斯莱斯收归旗下，而大众也将宾利收购下来。这两家顶级豪华品牌，从此又成为竞争对手。有趣的是，宝马和大众也一直是竞争对手。

　　分开以后，宾利和劳斯莱斯的风格已经有很大差别。不过，宾利的慕尚直到现在，依然保留很多过去劳斯莱斯的元素，比如硕大的进气格栅，雪茄型的车身，还有劳斯莱斯一样简约的车尾设计，也还是那么的典雅。

　　劳斯莱斯古斯特车尾

　　宾利慕尚车尾

　　劳斯莱斯对宾利的影响的确够深远，即使两品牌分开那么久，也不是那么容易能够摆脱这一切的。