2022全球智能汽车产业峰会(中国上市公司协会党委委员、副秘书长 刘翠兰发表精彩致辞)

2022年12月16日至17日，由安徽省发改委联合主办的2022全球智能汽车产业峰会在安徽省合肥举行。本次论坛围绕全球新变汽车发展新战略主题，本次论坛共设立5个主题论坛和2次闭门会议，与行业机构、高校、领先企业代表共同探索我国智能汽车发展新路径。

其中，中国上市公司协会党委委员、副秘书长在12月17日举行的投资者论坛上 刘翠兰发表了精彩的演讲。现场演讲记录如下：

亲爱的客人们，女士们，先生们，下午好！

感谢中国电动汽车百人会的邀请，我很高兴参加全球智能汽车产业峰会投资者论坛，与您讨论资本市场帮助中国智能汽车发展的新路径。在此，我谨代表中国上市公司协会，热烈祝贺论坛的胜利。

中共第二十届全国代表大会的报告特别指出，要促进战略性新兴产业一体化集群的发展，建立新一代信息技术、人工智能、生物技术、新能源、新材料、高端设备、绿色环保等新的增长引擎。

在中共中央和国务院的大力领导下，中国新能源和智能汽车产业发展迅速，在关键核心技术方面取得了重大成就。结合本次投资者论坛的主题，如何抓住新一代汽车行业的投资机遇，利用资本市场帮助上市公司在新能源和智能汽车领域的高质量发展，与您分享以下想法。

一是把握历史机遇，促进电气化转型。

近年来，在全球汽车增长疲软的背景下，新能源汽车保持了快速增长，成为全球经济的新增长点。我国新能源智能汽车市场基础良好，发展前景广阔。

一是产销规模持续领先。截至2021年底，中国新能源汽车产销连续七年位居世界第一。今年上半年，全球新能源汽车销量超过422万辆，其中新能源汽车销量达到260万辆，同比增长115%，市场渗透率达到21.6%。作为世界上最大的汽车生产国和消费国，中国深入实施了新能源汽车发展的国家战略。今年，国家发展和改革委员会、能源局、工业和信息化部等台了一系列政策和财政资金支持措施，不断推进新能源产业链，加强数字化水平，完善配套设施，促进新能源汽车消费，传达支持产业发展的积极信号。

二是配套产业链初具规模。随着产业体系的优化和完善，我国新能源智能汽车产业形成了相对完整的汽车、核心部件、基础材料和配套设施产业链。据统计，我国现有新能源汽车相关企业多达56.8万家。仅今年上半年，我国新增新能源汽车相关企业11.1万家，比去年同期增长50.3%。新能源汽车加快了能源、交通、信息通信等领域相关技术的整合，特别是关键部件的技术水平和产业规模。其中，动力电池行业的后来者排名第一，竞争力和生产销售排名世界第一。宁德时代、比亚迪等龙头企业应运而生，动力电池装载量连年居世界第一。

三是产业技术不断赶超，竞争优势显现。数字化、智能化技术在我国新能源汽车智能化技术，不断加快能源、交通、城市智能化发展进程。数据显示，2021年，中国汽车对欧洲的出口增长率达到204%，对北美的出口增长率也超过100%。中国品牌占全球十大长效车型的60%，为赢得全球汽车产业链和供应链的更多主动权和话语权做出了贡献。

当然，在看到发展成果的同时，也应该看到新能源智能汽车行业也面临着区域发展严重不平衡、商用车进展缓慢、基础设施建设滞后、高端芯片技术创新研发等诸多挑战，对于资本密集型、技术密集型新能源智能汽车相关企业，公司发展特别需要大量持续的资本投资和市场认可。

二是充分利用资本市场，助力产业创新发展。

对于以技术创新为核心竞争力的新能源汽车行业，资本市场可以充分利用资本市场优化资源配置，特别是在引领创新发展、促进绿色低碳转型等方面，继续为新能源智能汽车行业的发展注入新的动力和新的活力。

一是新能源汽车产业借助资本市场获得充分融资，为公司维护竞争优势、规范治理提供了有力支撑。据不完全统计，我国新能源汽车产业链a股上市公司400多家，总市值9.96万亿元，比5年前的2.48万亿元增长了3倍。今年1-11月中旬，产业链a股上市公司首次募集资金231.1亿元，再融资募集资金1340.82亿元。在研发方面，据中国上海协会统计，今年前三季度，中国a股上市公司研发指出达到0.94万亿元，同比增长20%。

在资本市场配置优化资源的优势下，企业成功登录国内外交易所后，拓宽融资渠道，降低融资成本，获得更好、更稳定的财政支持来源，有效解决了技术创新、企业投资大、融资困难的问题。不仅研发生产资金形成良性循环，而且在资本市场的帮助下，关键核心技术的步伐稳步加快。经过不断的创新和整合，产业链和供应链逐渐体现了竞争优势。企业也将更有信心增加研发投资，帮助完善产业布局。在监管和市场的共同作用下，企业将不断完善公司治理结构，规范经营，为用户和投资者带来良好的回报。

二是借助资本市场积极开发新能源汽车ESG主动承担中国实现双碳目标的重要使命。自2020年以来，中国提出了碳高峰和碳中和战略，各方面都在讨论资本市场，特别是公司如何发挥自身作用，帮助实施国家双碳战略。企业的绿色发展是经济绿色发展的基础，是社会综合绿色转型的基础。高所有权和销量作为世界上最大的汽车市场，给中国实现双碳目标带来了很大的压力。增加汽车领域投资者论坛减排对实现中国碳中和目标具有重要的现实意义。据报道，中国汽车和柴油消耗量占成品油总消耗量的80%以上。新能源汽车的发展已成为实现双碳目标的有效途径之一，对促进全球碳中和目标的贡献也越来越突出。

积极实施国家战略ESG在概念上，新能源产业上市公司承担着时代的自然使命。近年来，上市公司群体不断建立和完善ESG特别是加强管理结构和制度体系ESG在信息披露方面，今年披露的信息披露ESGa股上市公司已有1400多家，ESG信息披露的主动性逐年上升，ESG信息披露的形式也呈现出多元化、国际化的趋势，特别是对于新能源汽车行业的上市公司，应借助行业引领机遇，脱碳转型升级ESG在表现上发挥更大的表率和引领作用。

在促进全球协调方面，中国新能源汽车工业公司应积极探索新能源汽车工业的建立和完善ESG披露制度和评估标准，加强与评级机构、投资者和利益相关者的沟通。

促进全球汽车行业碳排放政策标准体系的协调，建立全球统一的电池产品碳足迹会计方法和国际认可的碳足迹认证体系，促进碳排放信息的连接，有助于更好地展示公司ESG实际表现，提高对国际社会的认识，提高我国新能源产业上市公司在国内外投资者、客户和用户之间的认可，支持产业更好的发展，使汽车电气化应用成果惠及更多国家和人民，共享绿色低碳经济生活。

三、继续发挥上市公司自律组织的作用。

中国上市公司协会作为上市公司的国家自律组织，坚持服务自律、标准化、完善的服务宗旨，在中国证监会党委的大力领导下，积极建立全面、多层次的会员服务体系，促进政府与企业沟通，反映会员需求，维护会员利益，传递自律规范，继续促进上市公司的高质量发展。接下来，协会将继续通过行业和专业委员会为相关公司提供准确的服务，建立同一行业上市公司的沟通平台，宣传上市公司实践新的发展理念，积极实施国家相关战略，自觉履行社会责任。

今年，我们成立了中国上市公司协会新能源与智能汽车委员会。现有成员37人，是业内优秀上市公司的代表和相关专业人士。在中国电动汽车百人协会的支持下，中国上市公司协会将更好地引领委员会及相关上市公司，响应产业发展政策，为促进新能源产业和智能汽车相关领域上市公司的健康发展做出更多贡献。

我们也欢迎更多感兴趣的上市公司加入协会的大家庭，加入协会的新能源和智能汽车委员会，为行业的高质量发展聚集智慧。

二是继续开展相关培训和交流讨论。长期以来，中国上市公司协会深入培训上市公司，围绕上市公司的共同问题和市场热点开展专项培训。针对拟上市企业，我们举办了一系列拟上市公司专项培训，帮助各行业拟上市公司了解上市前的准备工作。在疫情形势下，我们通过搭建远程培训服务平台，高效便捷地满足公司个性化、多元化的培训需求。未来，我们将继续努力创新和准确的服务会员培训模式和路径，提高培训服务体系和服务质量，围绕国内外相关主题、行业、产业链上下游交流讨论活动，促进互学习的形成，共同改善良好的氛围。

三是支持上市公司做好新闻宣传，维护资本市场良好的舆论生态环境。中国证监会主席易会满在中国上市公司协会第三届会员代表大会上指出，协会应有效成为宣传高质量发展成果的重要窗口。通过成立上市公司新闻工作联络员，与中宣部媒体监督局建立初步工作联系机制，严厉打击新闻勒索，举办专题培训班，提高上市公司新闻工作能力建设，共同构建新闻舆论引导的媒体矩阵，继续支持上市公司加强舆论管理，充分利用协会的平台优势，拓宽上市公司积极新闻报道的宣传渠道，帮助讲述上市公司的故事。

在相关监管部门的指导下，在会员单位的支持下，中国上市公司协会将继续发挥平台、位置、桥梁、窗口、智慧、集群、积极完善自律管理服务体系，不断提高会员服务能力和水平，多层次、多角度帮助上市公司和资本市场持续健康稳定发展。

最后，再次感谢组织者的邀请，让我们以论坛为契机，深入交流，建立共识，抓住新能源和智能网络建设的新机遇，为新能源和智能汽车产业的高质量发展做出更大的贡献。

谢谢！

(注:本文根据现场速记整理，未经演讲者审核)