山东大学08年试题
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1、2008 机械设计基础试题 一、简答(40 分)
1 螺纹连接的类型,为什么联接用三角形?原因?
2.键 16*100 代表何意?
3•齿型系数Yfa和什么有关?为什么和摸数无关?
4. 画出带的应力分布图,应力的名称,最大应力发生在哪里?
5 •轴上零件的定位和固定方法?
6.链轮的齿数为什么不宜过多过少? Zmin 2、10)
五、 计算齿轮的几何尺寸,中心距变化后求啮合角。(10)
六、 螺栓联接的强度计算,给出预紧力,在保证接合面没有间隙的情况下。求最大工作载荷, 在此情况下校核螺栓的强度。(10)
七、 齿轮强度的计算。给出数据要求确定两轮的许用应力的最小值。(15)
八、 轴承的计算,内部轴向力,轴向载荷,当量动载荷。(15) 十、受力分析题。蜗轮蜗杆和斜齿轮。(10)
十一、综合题
(一) 结构改错。找十个满分。(10)
(二) 画出二级分流减速器的中间轴的结构图。中间轴上用什么轴承。(15)
山东大学 2004 年研究生入学考试试题
专业:机械设计基础
填空题(每空格 1 分, 3、共 30分)
1. 带传动的设计准则是保证带,并具有一定的。
2. 螺纹防松的关键在于防止。
3•滑动轴承的润滑作用是减少,提高,轴瓦的油槽应该开在的部位。
4. 滚动轴承内圈与轴颈的配合采用制,外圈与座孔的配合应采用制。
5. 径向滑动轴承的直径增大一倍,长径比不变,载荷不变,则轴承压强P为原来的倍。
6. 设计一对减速软齿面齿轮时,从等强度要求出发,大、小齿轮的硬度选择应使齿轮硬度高 些。
—二 0
7. 在铰链四杆机构中,双曲柄机构的最短杆与最长杆长度之和其余两杆长度之和。
8.平键工作时,依靠传递扭矩。
9. 链传动中,链节数常取,而链齿数常采用。
10•在同样条 4、件下,V带传动产生的摩擦力比平带传动大得多,原因是V带在接触面上所受 的力大于平带。
11. 当两轴线时,可采用蜗杆传动。
12. 从减少应力集中考虑,轴上的平键键槽用铳刀加工比较好。
13. 按轴类的承载形式,一般可分为受和传递的转轴,不受只传递的传动轴,以及受不传递 的心轴。
14. 链轮的转速,节距,齿数,则链传动的动载荷就越大。
15. 在圆柱齿轮传动中,齿轮直径不变而减小模数,则会使轮齿的弯曲强度,接触强度,传 动的平稳性。
16. 联轴器中能补偿两轴相对位移以及可缓和冲击、吸收振动的是。
二、判断题(正确的在题后括号内划“ 丁”,错误的划“X”,每小题1分,共15分) 5、
I. 螺旋副中,螺纹的升角愈高,自锁性愈差。()
2•材料为20Cr的齿轮要达到硬齿面,适当的热处理方式是表面淬火。()
3. 非液体滑动轴承的主要失效形式是磨损和胶合。()
4. 滚动轴承的公称接触角越大,轴承承受轴向载荷的能力越大。 ()
5. 在凸轮机构中,基圆半径取得较大时,其压力角也较大。()
6. 若带传动的初拉力一定,增大摩擦系数和包角都可提高带传动的极限摩擦力。()
7.闭式蜗杆传动的主要失效形式是蜗杆齿面的胶合。()
8. 滚动轴承中,极限转速最高的轴承是调心滚子轴承。()
9. 传递功率一定时,带传动的速度过低,会使有效拉力加大,所需带的根数过多。()
6、
10. 一对标准直齿圆柱齿轮,若Z1 = 18、Z2 = 72则这对齿轮的弯曲应力。()
II. 可以用飞轮来调节机器的非周期性速度波动。()
12. 设计普通平键的设计时,若采用两个按1800对称布置的平键时,强度比采用一个平键要
大()。
13. 闭式软齿面齿轮传动设计中,小齿轮齿数的选择应以不根切为原则,选少些()。
14. 减速器输出轴的直径应大于输入轴的直径。()
15. 圆盘摩擦离合器靠在主、从摩擦盘的接触面间产生的摩擦力矩来传递转矩。()
三、问答题(共 40分)
1.花键连接的类型有那几种?各有何定心方式(10 分)
2. 试述齿轮传动的失效形式?(5 分) 7、
3. 与带传动及齿轮传动相比,链传动的主要优缺点是什么?(10 分)
4•斜齿圆柱齿轮传动中螺旋角0的大小对传动有何影响,其值通常限制在什么范围? (7分)
5. 带传动中,为何产生弹性滑动?(8 分)
四、选择题(每小题 1 分,共 15分)
1.采用螺纹连接时,当被连接件很厚且经常拆卸时,宜采用()
A 螺栓连接 B 螺钉连接
C 双头螺栓连接
2.在带传动中,若小带轮为主动轮,则带的最大拉应力发生在带开始()。
A 进入从动轮处 B 退出主动轮处
C 退出从动轮处 D 进入主动轮处
3•验算时若发现材料为45号钢的轴刚度不够,应当采取的措施为()。
A 改为合金 8、钢轴 B 改为滚子轴承
C 增加轴的直径 D 对轴的表面进行强化处理
4. 只承受弯矩的传动心轴,轴表面一固定点的弯曲应力是()
A静压力 B.脉动循环变应力
5. 链传动的大链轮齿数不宜过多是因为要()
A 减少速度波动 B 避免运动的不均匀性
C 避免传动比过大 D 避免磨损导致过早掉链
6. 为了减轻摩擦表面的疲劳磨损,下列措施中()不是正确的措施。
A 合理选择表面粗糙度 B 合理选择润滑油粘度
C 合理选择表面硬度 D 合理控制相对滑动速度
7. 已知某齿轮的转矩T = 100 N・m,分度圆直径d=200mm,则其圆周力Ft=()
A 1000N B 1N C 9、 500N D 0.5N
8. 平键的设计中,先根据轴径D从标准中选取键宽B和键高H,再按()选出相应键长。
A 长径比 L/D B 滑移距离
C 毂长与滑移距离 D 轮毂长度 L
9. 圆柱齿轮传动,当齿轮直径不变,而减少模数时,可以()
A 提高轮齿的弯曲强度 B 提高轮齿的接触强度
C 提高轮齿的静强度 D 改善传递的平稳性
10. 在蜗杆传动设计中,除进行强度计算外,还必须进行()
A 磨损计算 B 热平衡计算
C 刚度计算 D 稳定性计算
11. 只能承受径向载荷,而不能承受轴向载荷的滚动轴承是()。
A 深沟球轴承( 60000) B 角接触球轴承( 7000 10、0)
C圆柱滚子轴承(N型) D 推力球轴承(51000)
12. 圆柱形螺旋弹簧的有效圈数是按弹簧的()要求计算得到的。
A 结构尺寸
B 稳定性
C 刚度
D 强度
13•角接触轴承承受轴向负荷的能力随接触角a的增大而()。
A 增大 B 减少 C 不变 D 增大或减少随轴承型号而定
14•在良好润滑的情况下,耐磨性最好的涡轮材料是()。
A 铸铁 B 锡青铜 C 无锡青铜 D 黄铜
15.有一减速装置由带传动、链传动和齿轮传动组成,其安排顺序以方案()为好。
A带传动一齿轮传动一链传动 B链传动一齿轮传动一带传动
C带传动一链传动一齿轮传动 D链传动一带传动 11、一齿轮传动
五、 分析及计算题(共 40 分)
1. (10分)一 V带传动传递的功率P=10kw,带的速度v=12.5m/s,预紧力F0=1000N试求 紧边拉力 F1 及松边拉力 F2。
2. (15 分)图示为二级斜齿圆柱齿轮减速器,各已知条件如图示。
1) 为使II轴的轴向力相互抵消一部分,试确定各齿轮的螺旋方向,请标在图上;
2) 分别画出轴II上齿轮2、3啮合点处的三个分力Fr、Fa、Ft (。表示垂直穿出纸面;表示 垂直进入纸面)
3) 试通过齿轮受力分析绘出中间轴(II轴)强度计算的受力简图。
3. (15分)某汽缸,缸内压力p在0~0.5MPa之间变化,汽缸内直 12、径D = 800mm,汽缸盖上 用28个M16 (d1 = 13.835mm)的普通螺栓联接,螺栓材料为45号钢,许用拉应力[O ]= 280 Mpa。采用铜皮石棉垫片密封,其螺栓相对刚度系数Cb/(Cb+Cm) = 0.8。为保证密封性要求, 若采用残余预紧力Qp‘为螺栓的工作压力F的1.5倍,试计算螺栓所需的预紧力Qp并校核 螺栓的静强度。
六、 结构设计题(10分)
指出图上的错误并改正。(用图表示或用文字解释均可)(控制面板注:图没有„„我哭)
[ 本帖最后由控制面板于 2007-9-7 02:28 编辑 ]
帖子地址:
※来源:考研论坛(存档)
TOP
cunzhang1000
注册时间
2006-10-24
TOP 沙发大中小发表于 2006-11-12 12:24 只看该作者 假的吧??????请问斑竹验证了没有? 弹簧是不在考试范围内的!!!!
12. 圆柱形螺旋弹簧的有效圈数是按弹簧的()要求计算得到的。
A 结构尺寸 B 稳定性 C 刚度 D 强度
※来源:考研论坛(存档)
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